Binnenstad Den Bosch 3 x in top 28 slechte luchtkwaliteit

Gezonde lucht van levensbelang

Gezonde lucht is belangrijk. Informatie over de luchtkwaliteit in de binnenstad is niet te vinden op de website van de gemeente ’s-Hertogenbosch. Met informatie wordt bedoeld dat van je eigen woonstraat moet weten hoe goed of slecht de luchtkwaliteit is. Om een vergelijking te maken met een andere gemeente, Utrecht een eigen online databank met onder meer cijfers van het aantal speeltoestellen, luchtkwaliteit en vastgoed. Die gemeente vindt het belangrijk dat alle inwoners en geïnteresseerden toegang hebben tot de resultaten van al deze luchtkwaliteitsmetingen. Dat is ook heel belangrijk.

Vanaf 2015 moet Nederland voldoen aan de Europese norm voor de concentratie stikstofdioxide in de lucht. Formeel willen overheden de doelstellingen de luchtkwaliteit  verbeteren en CO2 uitstoot terugdringen. Daarom is informatie zo belangrijk dat je in ieder geval weet dat je in een gezonde of ongezonde omgeving leeft. Bewoners lopen in  ongezonde lucht een verhoogd risico op longaandoeningen, hart- en vaatziekten en vroegtijdig overlijden.  Gemeenten meten de luchtkwaliteit, maar ook de RIVM. Er bestaat een Landelijk Meetpunt Luchtkwaliteit, maar die heeft niet overal meetstations staan. Het dichtst bijzijnde meetstation staat in Eindhoven ! Er zijn ook slimme  toepassingen beschikbaar om die lucht goed te meten (zie eerdere blog over smart cities).

Van Mieke van den Broek ontving de wijkraad/BLB informatie over de metingen die Groen Links in mei 2014 heeft gehouden op 28 plaatsen in Nederland. Het is dan best schrikken om te lezen dat 3 plaatsen in de binnenstad van ’s-Hertogenbosch in de top 28 prijken. Niets echt iets om trots om te zijn.

Overzicht van de resultaten van Den Bosch/’s-Hertogenbosch op 13 mei 2014.

 

           Straat                        Gemiddeld           Min      Max                

 6.        Brugstraat                          29200               10700   59900             

 9.        Stationsweg                        25800               14700   58200              

12.       K. van Rossumplein            19800                46700   7240                

24        Zuiderpark                           6720               8950     5820                

 

De Prins Bernhardstraat en de Sint Josephstraat zouden ook best eens in de prijzen kunnen vallen.

Toelichting metingen

De luchtkwaliteit is gemeten met een “condensation particle counter”; type TSI CPC3007. Het apparaat zuigt lucht aan en meet het aantal fijnstofdeeltjes vanaf 7 nanometer en groter. Het getal dat uit het apparaat komt, is het aantal deeltjes per kubieke centimeter. Doordat het apparaat het aantal deeltjes telt, in plaats van het gewicht van de deeltjes, zijn deze metingen anders dan metingen die gedaan worden om te kijken of Nederland voldoet aan de Europese normen (PM10 of PM 2,5 metingen). Daardoor zijn deze metingen alleen onderling vergelijkbaar.

Het team bepaalde het aantal luchtdeeltjes op 28 locaties en vond relatief schone plekken en relatief vieze plekken. Alle opnamen zijn momentopnamen. Wel zijn de opnamen onderling vergelijkbaar en geven ze een indicatie van de luchtkwaliteit op het moment van meten. Met deze metingen is niet te bepalen of deze plekken voldoen aan Europese normen voor luchtkwaliteit. Daarvoor zou andere complexere meetapparatuur nodig zijn.

 

Inventarisatie knelpunten 30 zones binnenstad 1e tranche

De BLB/ wijkraad heeft deze inventarisatie van de knelpunten doorgegeven aan de gemeente 's-Hertogenbosch.

De BLB/wijkraad heeft afgelopen twee maanden de knelpunten van de 30 km zone in de binnenstad geïnventariseerd. Hoewel er ook knelpunten zijn onder andere op de Zuid-Willemsvaart hebben wij die op grond van de instructie van de ambtenaar niet meegenomen en ons beperkt tot de huidige 30 zones. Volgens de Koersnota zouden verschillende straten ook de 30 km zone van toepassing moeten zijn, maar tot op heden is dat niet gerealiseerd. Wellicht kunnen deze straten in de tweede tranche worden meegenomen.

De inventarisatie betreft de volgende straten, wellicht ook bekend wegens eerdere burgerinitiatieven om de verkeersveiligheid te verbeteren, tot op heden helaas zonder zichtbare resultaten.

- Achter den Boogaard

- Hinthamerstraat

- Hinthamereinde

- Sint Janssingel

- Sint Jorisstraat

- Van Noremborgstraat

- Postelstraat

- Vughterstraat

- Westwal

De redenen voor de overschrijdingen van de 30 km zones in deze straten identiek zijn, te weten:

·         Onvoldoende aanduidingen dat het een 30km zone betreft.

·         De weginrichting, de lange stukken rechte weg, zonder obstakels, wordt de automobilist gefaciliteerd om harder te rijden dan 30 km.

·         De 30 km zijn niet zelfhandhavend dat wil zeggen dat de weginrichting dusdanig moet zijn dat niet harder dan 30 km gereden kan worden.

Wij maken van de gelegenheid gebruik om de brief van de Ministerie van Justitie Opstelten van 18 september 2013 bij te voegen over de inzet van politie en te hard rijders. Samengevat stelt de Minister dat het lokale gezag de weginrichting moet aanpassen aan de 30 km zones en dat BOA's geen bevoegdheden hebben om hardrijders te bekeuren.

Wij als wijkraad/BLB dragen graag bij aan de realisatie van 30 km zones, waar werkelijk 30 km wordt gereden en het verder uitvoeren van de Koersnota.  De herinrichting van de Onderwijsboulevard vormt voor ons een best practise in deze.

Wij zullen deze reactie ook met onze leden communiceren en horen graag wat de vervolgstappen met bijbehorend tijdpad zijn.